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台北捷運自民國85年營運至今已過23個年初，搭乘量於本年3月突破100億人次，顯示捷運逐漸成為人們糊口中弗成或缺的部分。但是，捷運改變民眾生涯習慣的同時，也深深地影響了周遭的房市價錢，是以，許多民眾在選擇購屋地址時，會將方圓是否有捷運站納入考量身分中，不但是因為捷運擁有交通便當的優勢，更是看中其具備保值的功能。

按照台北市地政局統計資料，清點106年至107年台北市境內各捷運站周邊 300公尺內的房市買賣量，並遵照五大捷運線分類進行統計，成效顯示淡水信義線1,193件最多，中和新蘆線小幅闌珊6.3%，板南線則衰退16.9%，而文湖線及淡水信義線別離小幅成長0.6%及0.3%，成長幅度最高的為松山新店線，年增率到達23.3%。

永慶房屋業管部司理謝志傑表示，淡水信義線由於顛末的捷運站最多，同時也是初期開辟的捷運線路之一，方圓區域成長較為成熟，是以買賣量較其他捷運線路多。xyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyzxyz而捷運板南線買賣量削減的主因為106年捷運昆陽站方圓有建案交屋，墊高昔時度交易量基期，今朝來講房市買賣狀態仍保持安穩。至於松山新店線的交易量成長部門來自於中正記念堂站周邊的聯合開辟，其首要因應萬大線開通而擴大站體及增設收支口，使107年中正記念堂站周邊房市買賣量增添。

買賣量最多的淡水信義線，並以其捷運站近兩年房市交易量進行排序，前三名依序為新北投站、東門站和中正記念堂站。調查實價登錄的平均交易價錢，漲幅最高的為東門站的2.8%，其次為新北投站的0.5%，而中正記念堂站則削減0.1%。謝志傑說明，捷運東門站及中正記念堂站皆為兩條捷運線交會站，且位於台北市市中心的精髓地段，是以房價相對較高，但生活、交通性能完備，仍吸引購屋民眾進駐。但由於中正記念堂站近期正值萬大線施工時代，房價保持平盤整理，小幅批改0.1%。而新北投站雖地理位置離市中間較遠，但房價相對親民，適合預算有限又有購屋需求的首購族於此購屋。

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